Situato nella porzione superiore frontale della cabina a ridosso del tetto, svolge la duplice funzione di bagagliera personale per conducente e passeggero, con aree distinte e separate per ognuno di essi, e quella di supporto per i vari strumenti elettronici e di assistenza informatica alla guida. Inoltre deve contenere una zona dedicata alla sede del cronotachigrafo ed una per la radio CB, dispositivi che i camionisti utilizzano assiduamente.

L’attività di sviluppo progettuale si articola tipicamente in due fasi principali.

La prima è quella relativa allo studio di fattibilità, durante la quale vengono eseguite le principali verifiche degli ingombri e l’impostazione del modello di stile. Si imposta la scomposizione dei vari elementi plastici e lo studio dei vani dedicati per i differenti utilizzi. Questo primo step di progetto si conclude con una fase di prototipazione rapida mediante stampa 3D, che è di fondamentale importanza perchè consente di verificare in concreto il corretto flusso di assemblaggio all’interno della cabina, in modo da ottenere un riscontro fisico di quanto ipotizzato e creato mediante i software CAD.